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電動(dòng)車充電棚電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)(一種電動(dòng)車集中充電區(qū)域火災(zāi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng))

力安科技6個(gè)月前 (10-15)支持與服務(wù)415

行業(yè)背景

電動(dòng)車充電已經(jīng)成為了人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。然而,電?dòng)車充電棚的充電安全問(wèn)題也日益凸顯。尤其近年來(lái),全國(guó)電動(dòng)車棚充電引發(fā)的火災(zāi)事例居高不下,損失慘重,令人痛心。經(jīng)事故原因分析,除設(shè)備安裝不規(guī)范及電動(dòng)車本身質(zhì)量問(wèn)題外,還主要有以下原因:

  1. 管理不規(guī)范:區(qū)域內(nèi)車輛密集、環(huán)境復(fù)雜,缺乏日常巡檢,管理嚴(yán)重不到位,安全隱患多。

  2. 技術(shù)手段缺失:設(shè)備設(shè)施老舊,特別是充電線路安全隱患及車輛等設(shè)備出現(xiàn)的早期過(guò)溫或煙霧異常,缺乏監(jiān)控及防控等技術(shù)手段,一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情不能及時(shí)預(yù)警或控制。再加上未配置智能滅火裝置,出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)滅火等。

針對(duì)上述問(wèn)題,除提高電動(dòng)車質(zhì)量及加強(qiáng)充電棚安全巡查監(jiān)管外,采取有效的技術(shù)手段解決電氣火災(zāi)防控問(wèn)題,十分迫切。

適用場(chǎng)合

本系統(tǒng)廣泛適用于電動(dòng)車充電棚及安裝有充電設(shè)施的室內(nèi)停車場(chǎng)。

  • 電動(dòng)車充電棚

  • 室內(nèi)電動(dòng)車停車場(chǎng)

系統(tǒng)概述

本系統(tǒng)以充電棚區(qū)域及其總配電箱為對(duì)象,加裝熱成像感溫探測(cè)器、懸掛式滅火裝置和電氣防火限流式保護(hù)器,直接或經(jīng)網(wǎng)關(guān)組網(wǎng)后,通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接云平臺(tái),構(gòu)建了一套具備“防滅一體化”功能的智能電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)。

電動(dòng)車充電棚電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng).png

本系統(tǒng)基于自學(xué)習(xí)AI技術(shù),通過(guò)全天候的電氣參數(shù)監(jiān)測(cè)、熱成像溫度監(jiān)測(cè)、煙霧智能識(shí)別,發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)啟動(dòng)預(yù)警或微秒級(jí)限流式短路保護(hù),嚴(yán)重時(shí)啟動(dòng)智能滅火裝置,全方位實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車充電棚的安全監(jiān)控與管理。本系統(tǒng)及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患信息推送給相關(guān)人員,便于及時(shí)排查處理,及早消除隱患,并形成O2O業(yè)務(wù)管理的閉環(huán),有效避免事故的發(fā)生,真正做到防患于未然。

系統(tǒng)功能

1. 電氣保護(hù)
  • 微秒級(jí)快速短路斷電保護(hù):在檢測(cè)到短路時(shí),能夠在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)斷電保護(hù),防止電氣火災(zāi)的發(fā)生。

  • 過(guò)載保護(hù):當(dāng)電路負(fù)載超過(guò)設(shè)定值時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷電源,防止過(guò)載引起的火災(zāi)。

  • 漏電保護(hù):檢測(cè)到漏電時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即切斷電源,防止觸電事故。

  • 過(guò)溫保護(hù):當(dāng)設(shè)備或線路溫度超過(guò)設(shè)定閾值時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告并采取相應(yīng)措施,防止過(guò)溫引發(fā)火災(zāi)。

2. 智能監(jiān)測(cè)
  • 熱成像溫度監(jiān)測(cè):通過(guò)熱成像感溫探測(cè)器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)被檢測(cè)區(qū)域的物品溫度,發(fā)現(xiàn)異常溫度及時(shí)發(fā)出預(yù)警。

  • 煙霧智能識(shí)別:通過(guò)智能煙霧探測(cè)器,識(shí)別煙霧和火焰特征,發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

  • 火焰識(shí)別:通過(guò)智能火焰探測(cè)器,識(shí)別火焰特征,發(fā)現(xiàn)火源立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

3. 自動(dòng)滅火
  • 懸掛式滅火裝置:當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí),檢測(cè)到起火溫度達(dá)到熔點(diǎn)時(shí),對(duì)應(yīng)的滅火裝置將自動(dòng)啟動(dòng),噴灑滅火劑,有效保障電動(dòng)自行車車棚及周邊區(qū)域的消防安全。

4. 智能報(bào)警
  • 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)查看:用戶可以通過(guò)手機(jī)APP或電腦端軟件在線查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)、報(bào)警事件、隱患處理記錄等。

  • 多渠道通知:系統(tǒng)可以通過(guò)彈窗、郵件、短信、電話、APP推送、微信小程序推送等多種方式通知用戶報(bào)警信息,確保用戶能夠及時(shí)收到預(yù)警信息并采取相應(yīng)措施。

系統(tǒng)價(jià)值

  1. 提高安全性:采用本系統(tǒng),彌補(bǔ)了充電棚管理不規(guī)范和電動(dòng)車、充電設(shè)施質(zhì)量問(wèn)題帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn),有效避免了火災(zāi)的發(fā)生,防止人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

  2. 提升管理水平:通過(guò)O2O創(chuàng)新管理模式,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,既提高了事故隱患的排查處理速度,也大大提高了充電棚運(yùn)行管理水平。

  3. 降低運(yùn)營(yíng)成本:通過(guò)智能化管理,減少了人工巡檢的頻率和成本,提高了管理效率,降低了運(yùn)營(yíng)成本。

  4. 增強(qiáng)用戶體驗(yàn):用戶可以通過(guò)多種渠道及時(shí)了解充電棚的安全狀況,增強(qiáng)了用戶的信任度和滿意度。

產(chǎn)品配置

產(chǎn)品型號(hào)產(chǎn)品名稱數(shù)量單位作用安裝位置
LBH201電氣防火限流式保護(hù)器1微秒級(jí)短路限流保護(hù)功能,對(duì)用電線路電流實(shí)時(shí)檢測(cè),能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)限流保護(hù)配電箱內(nèi)
FVR-112熱成像感溫火災(zāi)探測(cè)器若干針對(duì)被檢測(cè)區(qū)域的物品溫度異常、火焰等特征進(jìn)行識(shí)別,并發(fā)出預(yù)警、報(bào)警的可實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)管理、可視化復(fù)核電動(dòng)車充電車棚頂部
LFM201-X懸掛式滅火裝置若干實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車充電車棚自動(dòng)滅火電動(dòng)車充電車棚頂部

結(jié)論

電動(dòng)車充電棚電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)集成先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)電動(dòng)車充電棚的全方位安全監(jiān)控與管理。該系統(tǒng)不僅能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各種安全隱患,還能在火災(zāi)發(fā)生時(shí)迅速啟動(dòng)自動(dòng)滅火裝置,有效保障了充電棚及周邊區(qū)域的安全。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展,該系統(tǒng)將在未來(lái)的電動(dòng)車充電安全管理中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,為人們的生活提供更加安全、便捷的充電環(huán)境。


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消防救援指揮系統(tǒng)-消防應(yīng)急智慧調(diào)度系統(tǒng)-消防智能接處警系統(tǒng)

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  人工智能時(shí)代,技術(shù)研發(fā)和場(chǎng)景落地是關(guān)鍵,各種新技術(shù)在消防救援中的實(shí)際應(yīng)用,成為智能消防建設(shè)過(guò)程中必不可少的一環(huán)。建設(shè)智能消防,完善的信息化體系必然是未來(lái)的主流和趨勢(shì)。而當(dāng)下信息化水平低、業(yè)務(wù)領(lǐng)域跨度大、數(shù)據(jù)孤島、數(shù)據(jù)之間關(guān)系復(fù)雜制約了智能消防的建設(shè)。同時(shí)預(yù)警機(jī)制缺失、信息流轉(zhuǎn)不閉環(huán)等問(wèn)題使消防救援工作缺乏有效的數(shù)據(jù)支撐和研判依據(jù)?! ♂槍?duì)于此, 智能消防救援指揮能力建設(shè)成為大勢(shì)所趨,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要提高消防救援信息化水平,實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)接警、智能調(diào)度、地理可視、跨域聯(lián)動(dòng)、閉環(huán)評(píng)估”的目標(biāo)。...

國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于印發(fā)《城市安全風(fēng)險(xiǎn)綜合監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)建設(shè)指南(試行)》安委辦函〔2021〕45號(hào)

國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于印發(fā)《城市安全風(fēng)險(xiǎn)綜合監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)建設(shè)指南(試行)》安委辦函〔2021〕45號(hào)

城市安全風(fēng)險(xiǎn)綜合監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)建設(shè)指南(試行)     國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室2021年9月  第一章  目錄一、重要意義................................................................................. 1二、總體要求..................................................................

消防可燃?xì)怏w泄漏監(jiān)測(cè)解決方案(可燃?xì)怏w監(jiān)控系統(tǒng)解決方案ppt)

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應(yīng)用案例NB-IOT類智能設(shè)備作為中國(guó)電信智慧家庭產(chǎn)品體系中重要的組成部分,小翼管家已經(jīng)開(kāi)始全面接入, 其中NB型獨(dú)立式可燃?xì)怏w探測(cè)器、煙霧報(bào)警器已經(jīng)完成接入。以燃?xì)飧婢癁槔?符合觸發(fā)條件時(shí),燃?xì)馓綔y(cè)器告警,同時(shí)用戶可通過(guò)訂購(gòu)的短信語(yǔ)音,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程告警提醒,及時(shí)排除家中以隱患。...

變配電室智能運(yùn)維系統(tǒng)(一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電房智能配電運(yùn)維系統(tǒng)方案)

變配電室智能運(yùn)維系統(tǒng)(一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電房智能配電運(yùn)維系統(tǒng)方案)

概述配電室智能運(yùn)維系統(tǒng)(Intelligent Operation and Maintenance System for Distribution Rooms, IOMS)是一種利用現(xiàn)代信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù),對(duì)配電室內(nèi)電氣設(shè)備、能耗計(jì)量采集及用電環(huán)境進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)和管理的系統(tǒng)。IOMS通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)配電設(shè)備的“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”管理和維護(hù),有效提高配電系統(tǒng)的運(yùn)行安全性和能效管理水平。隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能領(lǐng)域的快速發(fā)展,數(shù)據(jù)中心行業(yè)也進(jìn)入了快速發(fā)展的階段,而數(shù)據(jù)...

電力智能運(yùn)維管理系統(tǒng)(電力系統(tǒng)智能運(yùn)維管理系統(tǒng))

電力智能運(yùn)維管理系統(tǒng)(電力系統(tǒng)智能運(yùn)維管理系統(tǒng))

  電力行業(yè)正處于大數(shù)據(jù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)代,運(yùn)用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的思想和策略在實(shí)踐中逐漸成為共識(shí)。傳統(tǒng)信息運(yùn)維中,由于電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備的種類數(shù)量眾多且分屬不同的平臺(tái)和廠商,任何一個(gè)設(shè)備資源出現(xiàn)故障時(shí)都需要運(yùn)維人員手工查找與排查故障產(chǎn)生原因和定位故障,運(yùn)維人員日常的運(yùn)維工作處于被動(dòng)等待“救火式”狀態(tài),嚴(yán)重制約了運(yùn)維的響應(yīng)速度和執(zhí)行效率?! ∫?、配電運(yùn)維新模式  如今提出的數(shù)字化信息運(yùn)維,通過(guò)對(duì)流程、經(jīng)驗(yàn)和技能的不斷固化、優(yōu)化,“云化”運(yùn)維專家,自動(dòng)化手段取代人力等,可大幅提升運(yùn)維效率,降低傳統(tǒng)信息運(yùn)維對(duì)專責(zé)、...