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中試基地智慧園區(qū)軟件系統(tǒng)-智慧消防硬件系統(tǒng)集成項(xiàng)目方案

一: 智慧園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與范圍

智慧園區(qū)平臺(tái)及應(yīng)用軟件系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、驗(yàn)收和部署、運(yùn)維及與硬件子系統(tǒng)調(diào)試等一切工作。

投標(biāo)人須接受資格審查和認(rèn)可。招標(biāo)人將從項(xiàng)目調(diào)研、需求分析、概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)評(píng)審、安裝及調(diào)試、試運(yùn)行、培訓(xùn)、售后服務(wù)等各方面對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行全方位的綜合考核。

中標(biāo)人的工作范圍需包含但不局限于以下內(nèi)容:

l  提供智慧園區(qū)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃、調(diào)研計(jì)劃、培訓(xùn)計(jì)劃、原型設(shè)計(jì)等資料;

l  現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研及方案輸出;

l  產(chǎn)品的研發(fā)與部署; 

l  與各種硬件子系統(tǒng)的系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)分析及展示;

l  實(shí)施過(guò)程中與其他施工單位的協(xié)調(diào)和配合;

l  驗(yàn)收(包括負(fù)責(zé)通過(guò)甲方的驗(yàn)收,直至拿到紙質(zhì)書(shū)面的驗(yàn)收材料);

l  技術(shù)培訓(xùn);

l  售后服務(wù)。

智慧園區(qū).png

二、基本技術(shù)規(guī)格要求

1、  工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)(supOS

要求應(yīng)用支撐平臺(tái)為supOS工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),整體可分為三層:感知層,提供多種物聯(lián)套件,滿(mǎn)足不同場(chǎng)景、 不同數(shù)據(jù)協(xié)議和特性的采集要求,如 IIOT 邊緣智能服務(wù)器、智能物聯(lián)設(shè)備、智能邊緣網(wǎng)關(guān)和人工智能控制器等;平臺(tái)層,提供工業(yè)大數(shù)據(jù)對(duì)象化重組和處理能力,實(shí)現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)和多元數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化, 為用戶(hù)提供 DIY 數(shù)據(jù)分析所需的可視化功能;應(yīng)用層,提供面向流程工業(yè)、離散制造、智慧園區(qū)等智慧化管理所需的工業(yè)智能 APP 應(yīng)用。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)基于 IAAS-PAAS-SAAS 架構(gòu),采用容器化和微服務(wù)等泛云化技術(shù)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集、重組、分析和應(yīng)用。

l  支持工業(yè)多協(xié)議轉(zhuǎn)換和多元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的功能,支持 DCS 控制系統(tǒng)、智能儀表系統(tǒng)、化驗(yàn)分析系統(tǒng)、設(shè)備管理和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)和一卡通系統(tǒng)等數(shù)據(jù)接入與融合;

l  支持以設(shè)備、人員、原料和產(chǎn)品等單元的對(duì)象化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)表示,支持以單個(gè)設(shè)備主體為視角的全信息畫(huà)像和關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)查詢(xún),滿(mǎn)足上層設(shè)備管理、物料平衡、控制優(yōu)化等工業(yè)智能APP 軟件的高效訪(fǎng)問(wèn);

l  支持可插拔動(dòng)態(tài)擴(kuò)展的微服務(wù)和容器化架構(gòu),滿(mǎn)足不同時(shí)期對(duì)大數(shù)據(jù)平臺(tái)存儲(chǔ)、計(jì)算和消費(fèi)的擴(kuò)容能力;

l  提供工業(yè)智能 APP 組態(tài)式開(kāi)發(fā)所必須的基礎(chǔ)服務(wù)、算法模塊、可視化組件、流程單元和工程模板,滿(mǎn)足用戶(hù)自主開(kāi)發(fā)工業(yè)智能 APP 軟件的要求;

l  提供工業(yè)大數(shù)據(jù)分析和人工智能場(chǎng)景式應(yīng)用的基礎(chǔ)平臺(tái)、模型訓(xùn)練和運(yùn)行環(huán)境,滿(mǎn)足設(shè)備運(yùn)行分析、人員安全作業(yè)和指針式儀表普適測(cè)量等智能應(yīng)用。

l  提供工業(yè)操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全方面的一體化防護(hù)方案,保證系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行,關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施需提供可靠性和魯棒性設(shè)計(jì)。

l  標(biāo)識(shí)碼解析:對(duì)園區(qū)主要設(shè)備進(jìn)行標(biāo)識(shí)碼解析,含有打碼及發(fā)碼設(shè)備,符合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)規(guī)范。

注:

1)核心產(chǎn)品于中標(biāo)通知書(shū)發(fā)放后 7 個(gè)工作日內(nèi),提供應(yīng)用類(lèi)產(chǎn)品基于supOS平臺(tái)開(kāi)發(fā)的規(guī)格書(shū),供采購(gòu)人查驗(yàn);

2)若發(fā)現(xiàn)中標(biāo)人存在虛假提供參數(shù)、資料及資料不能滿(mǎn)足招標(biāo)文件要求,采購(gòu)人有權(quán)要求中標(biāo)人停止供貨、服務(wù)或解除本項(xiàng)目采購(gòu)合同,同時(shí)中標(biāo)人需承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

2、  駕駛艙

中試基地利用GIS軟件實(shí)現(xiàn)“基地一張圖”地理信息系統(tǒng),基于基地一張圖可以實(shí)現(xiàn)多種可視化交互操作,包括在地圖上搜索查看基地內(nèi)所有倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、管網(wǎng)、罐區(qū)、網(wǎng)格、監(jiān)控、停車(chē)場(chǎng)等信息,基于可視化的GIS地理信息系統(tǒng),通過(guò)疊加地理信息圖層,達(dá)到集中展現(xiàn)基地要素,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一報(bào)警、統(tǒng)一調(diào)度的功能,打造實(shí)用的基地運(yùn)營(yíng)指揮中心。

展示設(shè)計(jì)原則:主屏幕顯示3D實(shí)景圖、人員定位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、二道門(mén)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、廢氣廢水實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、風(fēng)險(xiǎn)四色圖疊加、各種作業(yè)點(diǎn)疊加、天氣參數(shù)和風(fēng)向參數(shù)、GDS等信息,主屏幕一屏顯示疊加上述信息,與分屏顯示信息進(jìn)行聯(lián)動(dòng),重要信息與屏幕聯(lián)動(dòng)展示。

大屏呈現(xiàn)包含基地總貌、基地畫(huà)像、安全管理、應(yīng)急管理、封閉管理、環(huán)保管理、能源管理、設(shè)備管理、車(chē)間管理和智慧桌面等板塊,畫(huà)面設(shè)置按鈕可對(duì)各個(gè)板塊進(jìn)行切換,畫(huà)面顯示內(nèi)容和方式可根據(jù)需求個(gè)性化定制。主要一張圖為基地總貌、基地畫(huà)像、安全生產(chǎn)一張圖、安全一張圖、應(yīng)急一張圖、環(huán)保一張圖、封閉管理一張圖、能源一張圖。

l  每個(gè)模塊都要有獨(dú)立的一張圖,綜合性信息在駕駛艙展示。駕駛艙、重大危險(xiǎn)源一張圖,可燃有毒氣體一張圖,環(huán)保一張圖,風(fēng)險(xiǎn)四色一張圖,應(yīng)急資源一張圖,應(yīng)急指揮一張圖,能源一張圖、整個(gè)界面展示GIS,氣象信息、應(yīng)急內(nèi)容(人員定位、二道門(mén)狀態(tài)、人員數(shù)量、應(yīng)急范圍,重大危險(xiǎn)源死亡半徑/重傷半徑等)、風(fēng)險(xiǎn)四色圖、區(qū)域限員、疏散路徑及疏散點(diǎn),DCS應(yīng)急對(duì)接、應(yīng)急資源、責(zé)任人、值班員等,基于GIS展示2.5D做自動(dòng)圖層渲染。園區(qū)傾斜影像

l  企業(yè)信息一張圖展示:主要涵蓋企業(yè)基本情況,企業(yè)資質(zhì)信息等。

l  安全生產(chǎn)信息管理:對(duì)基地的安全狀態(tài)、生產(chǎn)車(chē)間的開(kāi)停車(chē)情況、基地的開(kāi)停車(chē)信息進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)視和管理。

3、智慧安全

GIS地圖為載體,采用專(zhuān)題圖的方式分類(lèi)展現(xiàn)危險(xiǎn)源、應(yīng)急資源、?;贰⒖扇加卸緢?bào)警探頭、危險(xiǎn)作業(yè)、人員動(dòng)態(tài)、消防系統(tǒng)、泄漏檢測(cè)、環(huán)保監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控等核心實(shí)時(shí)信息,同時(shí)與重要位號(hào)、工藝流程圖、視頻等重要參數(shù)進(jìn)行關(guān)聯(lián),重要位號(hào)設(shè)置報(bào)警條件,超限自動(dòng)報(bào)警,報(bào)警分級(jí)分類(lèi)推送;發(fā)生應(yīng)急事件可以查看危險(xiǎn)源關(guān)聯(lián)的基本信息。安全監(jiān)督管理,突出“兩重點(diǎn)一重大”的安全監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)中試基地安全生產(chǎn)日常監(jiān)管的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化。完善中試項(xiàng)目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的申報(bào)、編輯、查閱和匯總。建立健全應(yīng)急預(yù)案、隱患排查、事故報(bào)告等日常監(jiān)管基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集機(jī)制;結(jié)合高空瞭望等實(shí)現(xiàn)全方位的中試基地內(nèi)視頻監(jiān)控,為基地的安全生產(chǎn)提供可視化的保障;實(shí)現(xiàn)智慧管理應(yīng)用的集成和網(wǎng)絡(luò)感知的統(tǒng)一管控,逐步建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警應(yīng)急源頭切斷機(jī)制,變事后處置為超前預(yù)控,降低中試車(chē)間安全生產(chǎn)事故發(fā)生率。

包含告警管理、安全預(yù)警監(jiān)測(cè)、在崗在位管理(人員定位)、風(fēng)險(xiǎn)分區(qū)管理、隱患管理、作業(yè)管理、日常安全管理、智能巡檢等。

4、智慧應(yīng)急

事故發(fā)生后,救援任務(wù)緊迫,部署不當(dāng)或速度遲緩都可能對(duì)被困人員的生命安全造成嚴(yán)重威脅。根據(jù)事態(tài)發(fā)展合理規(guī)劃救援任務(wù),是應(yīng)急指揮的核心問(wèn)題。在事故搶險(xiǎn)救災(zāi)中,企業(yè)在早期的事故搶救中,扮演了重要的角色。因此,形成一整套快速響應(yīng)的應(yīng)急任務(wù)規(guī)劃原則,對(duì)加強(qiáng)政企合力應(yīng)急、提升事故救援效率有著重要價(jià)值。

包含接警管理、應(yīng)急指揮、態(tài)勢(shì)分析、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急演練、結(jié)構(gòu)化應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急資源動(dòng)態(tài)、值班值守、事故管理、應(yīng)急通訊錄、應(yīng)急案例分析管理、知識(shí)庫(kù)。

5、智慧環(huán)保

集成基地兩臺(tái)氣象站及三廢排放、及視頻數(shù)據(jù),對(duì)園區(qū)環(huán)保數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)感知及動(dòng)態(tài)分析,及時(shí)掌握?qǐng)@區(qū)及企業(yè)環(huán)保數(shù)據(jù),防止基地環(huán)保事件發(fā)生。

包含設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、危廢固廢管理、排污許可證管理、環(huán)境預(yù)警模型、環(huán)保報(bào)告、天氣信息管理。

6、封閉管理

對(duì)進(jìn)入園區(qū)的車(chē)輛與人員進(jìn)行監(jiān)控與識(shí)別,園區(qū)管委會(huì)和企業(yè)員工可以在園區(qū)進(jìn)行備案,訪(fǎng)客若要進(jìn)入園區(qū)需提前由所訪(fǎng)問(wèn)公司擔(dān)保申請(qǐng)。對(duì)人員與車(chē)輛的基礎(chǔ)信息進(jìn)行管理,且能進(jìn)行分級(jí)別、分權(quán)限和分區(qū)域的管理。門(mén)口登記三證上傳平臺(tái),手持終端上傳,提供運(yùn)輸人員二維碼供提前上傳三證(刷身份證自動(dòng)發(fā)卡)。支持微信公眾號(hào)在線(xiàn)預(yù)約(人員、私家車(chē)、危化品車(chē)輛),需要硬件支持。

包含門(mén)禁系統(tǒng)出入管理、預(yù)約管理、人員定位查詢(xún)、周界管理、道路運(yùn)輸、入廠(chǎng)培訓(xùn)、門(mén)禁權(quán)限審批、二道門(mén)管理。

7、能源管理

包含能源流程圖、能耗歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)及趨勢(shì)圖、能源數(shù)據(jù)采集、能源監(jiān)控、能源計(jì)劃、能源計(jì)劃預(yù)警、能源計(jì)劃展示、能源統(tǒng)計(jì)。

8、移動(dòng)端APP

突發(fā)事件的突發(fā)性、緊急性、以及事態(tài)發(fā)展的不確定性使應(yīng)急管理面臨嚴(yán)重的“第一現(xiàn)場(chǎng)”信息(包括現(xiàn)場(chǎng)音視頻)匱乏、信息不對(duì)稱(chēng)所帶來(lái)諸多的決策困境。在這個(gè)意義上,信息傳遞和處理成為制約突發(fā)事件應(yīng)急管理能力和水平的關(guān)鍵要素,也成為突發(fā)事件應(yīng)急處理系統(tǒng)中的核心內(nèi)容。

5G網(wǎng)絡(luò)逐步推廣和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的情況下,手機(jī)作為突發(fā)事件的應(yīng)急工具以其體積小、便攜性、智能化、普遍性的特點(diǎn),能夠第一時(shí)間獲取突發(fā)事件的現(xiàn)場(chǎng)信息,在應(yīng)急處置時(shí)能夠與指揮中心進(jìn)行聯(lián)動(dòng),對(duì)大限度預(yù)防和減少事故發(fā)生及造成的損害,提高事故應(yīng)對(duì)能力,提供強(qiáng)有力的技術(shù)輔助手段。

因此,基于手機(jī)終端的移動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)以下業(yè)務(wù)功能:

l  現(xiàn)場(chǎng)信息管理:能夠第一時(shí)間、第一現(xiàn)場(chǎng)的采集事故現(xiàn)場(chǎng)的音視頻、照片信息,能夠回傳至指揮中心,各終端能夠及時(shí)共享事故現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。

l  事故信息管理:應(yīng)急人員及時(shí)報(bào)送事故信息,領(lǐng)導(dǎo)人員能夠?qū)κ鹿侍幹眉皶r(shí)作出批示批閱。

l  實(shí)時(shí)信息交互:指揮中心平臺(tái)能夠及時(shí)將事故分析研判結(jié)果、領(lǐng)導(dǎo)的任務(wù)指令分發(fā)至手機(jī)端,手機(jī)端能夠及時(shí)反饋任務(wù)執(zhí)行情況。

l  基礎(chǔ)資源檢索:能夠隨時(shí)隨地檢索查詢(xún)事故相關(guān)信息,包括預(yù)案、知識(shí)、案例、物資、專(zhuān)家、救援隊(duì)等信息。

包含移動(dòng)基礎(chǔ)服務(wù)、應(yīng)急人員APP、指揮人員APP、企業(yè)人員APP、社會(huì)公眾APP及監(jiān)控圖移動(dòng)端在線(xiàn)查看。

9、地理信息平臺(tái)

智慧化平臺(tái)是以GIS為基礎(chǔ)的綜合性系統(tǒng),應(yīng)用系統(tǒng)與GIS系統(tǒng)的集成程度較高,對(duì)GIS系統(tǒng)的應(yīng)用要求高,為了保障基地智慧化平臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)的功能性、穩(wěn)定性和響應(yīng)速度,需單獨(dú)采購(gòu)一套GIS平臺(tái)作為基礎(chǔ)應(yīng)用支撐平臺(tái),在此基礎(chǔ)上進(jìn)行GIS功能開(kāi)發(fā)。

電子地圖基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)作為各項(xiàng)地理信息業(yè)務(wù)開(kāi)展的基礎(chǔ)平臺(tái)軟件,是一個(gè)一體化的、多部門(mén)的系統(tǒng),既要滿(mǎn)足組織內(nèi)部單一的要求,又要滿(mǎn)足綜合應(yīng)用的需要,為GIS和非GIS人員訪(fǎng)問(wèn)地理信息和服務(wù)提供條件。

包含衛(wèi)星影像圖底圖、基地航拍圖、基地矢量圖、基地三維建模、基地三維實(shí)景等。

力安科技園區(qū)智慧消防.png

10、   硬件系統(tǒng)集成

智慧園區(qū)平臺(tái)、一體化機(jī)房系統(tǒng)、音響會(huì)議系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、周界系統(tǒng)、大屏系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、智慧消防、信息發(fā)布、手持巡檢移動(dòng)執(zhí)法儀的系統(tǒng)集成。

掃描二維碼推送至手機(jī)訪(fǎng)問(wèn)。

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關(guān)于加強(qiáng)推進(jìn)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)及遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的意見(jiàn)魯公消〔2015〕43 號(hào)  各支隊(duì):  近年來(lái),電氣火災(zāi)比例呈逐年遞增趨勢(shì),為有效預(yù)防電氣火災(zāi)事故,堅(jiān)決遏制重特大火災(zāi)事故的發(fā)生,《山東省火災(zāi)高危單位消防安全管理規(guī)定》以及《關(guān)于推廣應(yīng)用電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的通知》(魯公通〔2013〕33號(hào))等文件對(duì)...

物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所消防設(shè)計(jì)

  物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所消防設(shè)計(jì)  物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所具有建筑面積大,儲(chǔ)存貨物多,經(jīng)濟(jì)價(jià)值高,人員高度密集性,火災(zāi)危險(xiǎn)性高、撲救難度高的特點(diǎn)。火災(zāi)發(fā)生后會(huì)迅速蔓延,形成立體燃燒,產(chǎn)生大量濃煙,火源尋找困難,燃燒時(shí)間長(zhǎng),易造成建筑物坍塌,應(yīng)設(shè)置電氣災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)。  為了確保消防安全,減少消防安全隱患,物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所的防...

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)接地電阻要求

  火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)符合下列要求: 采用共用接地裝置時(shí), 接地電阻不應(yīng)大于 1Ω;  采用專(zhuān)用接地裝置時(shí),接地電阻不應(yīng)大于 4Ω。同時(shí),系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用接地干線(xiàn)由消防控制室接地  端子板引至接地極。  將火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的電子設(shè)備與防雷接地共用一個(gè)接地系統(tǒng)是比較容易實(shí)現(xiàn)的, 不過(guò)將電子  ...

大型城市綜合體消防安全檢查要點(diǎn),消防安全重點(diǎn)單位必讀!

大型城市綜合體消防安全檢查要點(diǎn),消防安全重點(diǎn)單位必讀!

    大型城市綜合體消防安全檢查要點(diǎn)    ▲大型城市綜合體  近日,省公安廳召開(kāi)全省大型城市綜合體和商業(yè)密集區(qū)消防安全集中整治行動(dòng) 動(dòng)員部署電視電話(huà)會(huì) ,河南省消防總隊(duì)依據(jù)相關(guān)規(guī)范和文件要求結(jié)合河南省大型城市綜合體日常檢查發(fā)現(xiàn)和火災(zāi)暴露的突出問(wèn)題,梳理形成以下檢查要點(diǎn),供各地參考:  一、消...

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)容易存在的問(wèn)題

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)容易存在的問(wèn)題

    1、火災(zāi)探測(cè)器(探頭)超期服役,國(guó)產(chǎn)探頭壽命一般在三萬(wàn)小時(shí)左右,(三年半),世界名牌火災(zāi)探測(cè)器的使用壽命最高可達(dá)六萬(wàn)小時(shí)(七年)。但現(xiàn)在有的建筑報(bào)警系統(tǒng)一經(jīng)十幾年了,對(duì)探頭仍不更換、不維修、不清洗,探測(cè)器的靈敏度根本滿(mǎn)足不了工作需要,所得到的火災(zāi)信息也不可能準(zhǔn)確,這就可能貽誤報(bào)警時(shí)機(jī),造成災(zāi)...

裝有漏電探測(cè)器的配電箱中一次回路接法

裝有漏電探測(cè)器的配電箱中一次回路接法

  裝有漏電探測(cè)器的配電箱中一次回路接法  A.1 裝有漏電探測(cè)器的配電箱中一次回路接法...

剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器 已強(qiáng)制認(rèn)證的企業(yè)名單(第1部分)

  產(chǎn)品類(lèi)別 :火災(zāi)探測(cè)報(bào)警產(chǎn)品  產(chǎn)品名稱(chēng) :?剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器?  產(chǎn)品型號(hào) :LFT201-E(主型)  商 標(biāo) :  申請(qǐng)企業(yè) :河南力安測(cè)控科技有限公司證書(shū)編號(hào) :2016081801001431?檢驗(yàn)報(bào)告 :Dz201612744 2016-12-222021-12...

如何基于剩余電流原理設(shè)計(jì)防火探測(cè)與監(jiān)控系統(tǒng)?

如何基于剩余電流原理設(shè)計(jì)防火探測(cè)與監(jiān)控系統(tǒng)?

  如何基于剩余電流原理設(shè)計(jì)防火探測(cè)與監(jiān)控系統(tǒng)?  剩余電流與泄漏電流及其關(guān)系  什么是剩余電流?剩余電流是“同一時(shí)刻,在電氣裝置中的電氣回路給定點(diǎn)處的所有帶電體電流值(即瞬時(shí)值)的代數(shù)和”,其英文譯名為“residual current”。眾所周知,對(duì)稱(chēng)三相交流電流,任一時(shí)刻不同相導(dǎo)體的電流代...

地鐵電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用

地鐵電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用

  地鐵電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用  分析地鐵電氣火災(zāi)的產(chǎn)生原因,介紹電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成及設(shè)備要求?! ≡诳旃?jié)奏發(fā)展的大城市里,地鐵的開(kāi)通解決了最重要的交通擁擠問(wèn)題,也為人們的日常出行帶來(lái)了很大程度上的便利,正是由于它的便利,很多人都選擇乘坐地鐵出行,因此,人員密集、火災(zāi)危害較大的地鐵站的安全性至關(guān)...

高層建筑電氣火災(zāi)報(bào)警及監(jiān)控系統(tǒng)

高層建筑電氣火災(zāi)報(bào)警及監(jiān)控系統(tǒng)

  高層建筑電氣火災(zāi)報(bào)警及監(jiān)控系統(tǒng)  1、高層建筑在現(xiàn)代城市中并不鮮見(jiàn),高層建筑不僅高度更高,內(nèi)部使用空間的增加也使得高層建筑內(nèi)大多數(shù)情況下人員較一般多層建筑更密集,一旦發(fā)生火災(zāi),人員疏散也相對(duì)更加困難,因而,對(duì)于火災(zāi)的監(jiān)控與預(yù)警也就顯得尤為重要。為充分保證高層建筑的使用安全,提高火災(zāi)防范的傷亡損失...

舊館鎮(zhèn)電氣火災(zāi)專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)議召開(kāi)

舊館鎮(zhèn)電氣火災(zāi)專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)議召開(kāi)

  舊館鎮(zhèn)電氣火災(zāi)專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)議召開(kāi)  近日,舊館鎮(zhèn)安監(jiān)中心聯(lián)合鎮(zhèn)派出所召開(kāi)“電氣火災(zāi)專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)議”,參加此次會(huì)議的包括網(wǎng)吧、KTV、旅館、浴室等26家公眾聚集場(chǎng)所。  會(huì)議主要議題是貫徹《湖州市電氣火災(zāi)防范專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案》和《湖州市南潯區(qū)人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)南潯區(qū)智慧用電安全隱患監(jiān)管服務(wù)...